คณะกรรมการสื่อสารรถยก Mitsubishi P235765B000G
PCB การควบคุม COP สําหรับแผ่น LHS G01/G02/G03/G04/G05 ซีรี่ย์
ภาพรวมสินค้า
รายการมิตซูบิชิ P235765B000G คันการสื่อสารพานเป็น PCB การควบคุมลิฟท์ที่จําเป็นที่ออกแบบสําหรับพานควบคุมรถ (COP)ในระบบลิฟท์มิตซูบิชิ บอร์ดอินเตอร์เฟซการสื่อสารนี้บริหารการส่งสัญญาณระหว่างปุ่มภายในรถยนต์, จอจอพื้น, และระบบควบคุมลิฟท์หลัก
| คุณสมบัติ |
รายละเอียด |
| ชื่อสินค้า |
บอร์ดสื่อสารรถยก มิตซูบิชิ |
| เลขส่วน |
P235765B000G01, P235765B000G02, P235765B000G03, P235765B000G04, P235765B000G05 |
| แบบอื่นๆ |
P235776B000G05, P235752B000G01, P235711B000G02, P235741B000G02 |
| ยี่ห้อ |
มิตซูบิชิ/เซี่ยงไฮ มิตซูบิชิ |
| หน้าที่ |
บอร์ดควบคุมการสื่อสารรถ / COP (บอร์ดควบคุมรถ) |
| การใช้งาน |
การควบคุมปุ่มภายในรถลิฟท์ การแสดงพื้น ระบบอินเตอร์คอม |
| ระบบที่เข้ากันได้ |
ลิฟท์ซีรีส์ Mitsubishi GPS-III, HOPE, LEHY |
| ประเภทรถบัส |
การสื่อสารลําดับ RS-485 กับบอร์ดหลัก |
| จุดเข้า |
8-16 ทางเข้าปุ่มพื้น (ขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| แสดงผลิต |
เครื่องควบคุมการแสดงพื้น 7 ภาคหรือ LCD |
| สภาพ |
ของเดิมใหม่ / สอดคล้องใหม่ / ปรับปรุงใหม่ |
| น้ําหนัก |
0.3 กิโลกรัม |
| ขนาดของแพคเกจ |
250 × 180 × 100 มม. |
| การรับประกัน |
12 เดือน |
| การรับรอง |
ISO9001, CE |
ลักษณะสําคัญ
- ความเข้ากันได้หลายตัวอย่าง:มีให้บริการใน G01 ถึง G05 เวอร์ชั่นเพื่อสอดคล้องกับการนับพื้นที่ที่แตกต่างกันและการตั้งค่าซอฟต์แวร์
- การสื่อสารสองทาง:โปรต็อกอลสื่อสารลําดับ RS-485 รับประกันการส่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือระหว่างรถยนต์และทางยก
- การประมวลผลการใส่ปุ่ม:รองรับการเข้าถึง 16 ปุ่มพื้นด้วยการควบคุมตัวชี้วัด LED
- วงจรการขับขี่ที่แสดง:การควบคุม 7 ภาคหรือ LCD ตัวชี้ตําแหน่งพื้นภายในรถ
- อินเตอร์เฟซอินเตอร์คอม:วงจรสื่อสารบูรณาการสําหรับระบบอินเตอร์คอมฉุกเฉิน
- การออกแบบที่สามารถเปลี่ยนกันได้ด้วยความร้อน:อินเตอร์เฟซเครื่องเชื่อม Mitsubishi แบบมาตรฐาน สําหรับการเปลี่ยนเร็วโดยไม่ต้องเชื่อมใหม่
การใช้งานทั่วไป
- แผ่น COP ของลิฟท์ซีรีส์ GPS-III
- เครื่องยกสําหรับใช้ในอาคารอาศัย HOPE
- ลิฟท์ไม่มีห้องเครื่อง LEHY
- การปรับปรุงระบบยก Mitsubishi
การ แก้ไข อาการ
- ปุ่มพื้นไม่บันทึกหรือตอบสนองระยะยาว
- หน้าจอรถแสดงพื้นที่ผิดหรือสับ
- ความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างรถและตัวควบคุม
- การสูญเสียการใช้งานการเรียกรถโดยสิ้นเชิง