แผงควบคุมลิฟต์ DOC-132 AEG16C025A พร้อมระบบล็อกความปลอดภัยและการทำงานหลายโหมดเพื่อการควบคุมลิฟต์ที่แม่นยำ

แผงควบคุมลิฟต์บอร์ด LG PCB บอร์ดหลักของลิฟต์  บอร์ดหลักของลิฟต์ Sig*a ชิ้นส่วนคุณภาพสูง  DOC-132 AEG16C025A 

ตรรกะการทำงานโดยรวม การจัดตารางเวลา: รับและแยกวิเคราะห์สัญญาณอินพุตทั้งหมด รวมถึงสัญญาณจากภายในรถ, การเรียกจากภายนอกห้องโถง, เซ็นเซอร์พื้น และสถานะตัวดำเนินการประตู หลังจากประมวลผลตามโปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้า จะออกคำสั่งไปยังบอร์ดไดรฟ์อินเวอร์เตอร์ (เช่น DPP-131/200), ตัวควบคุมตัวดำเนินการประตู และส่วนประกอบการดำเนินการอื่นๆ สิ่งนี้ควบคุมการกระทำทั้งหมดของลิฟต์อย่างแม่นยำ รวมถึงการเริ่มต้น, การเร่งความเร็ว, การรักษาสปีดคงที่, การลดความเร็ว, การปรับระดับ และการเปิด/ปิดประตู เพื่อให้มั่นใจว่าลิฟต์ตอบสนองต่อความต้องการของผู้โดยสารตามเส้นทางที่ดีที่สุด

การสื่อสารร่วมกันหลายส่วนประกอบ: ทำหน้าที่เป็น "ศูนย์กลางการสื่อสาร" สำหรับระบบลิฟต์ต่างๆ โดยสื่อสารแบบสองทิศทางแบบเรียลไทม์กับบอร์ดไดรฟ์อินเวอร์เตอร์, บอร์ดตัวดำเนินการประตู, โมดูลวงจรความปลอดภัย, อุปกรณ์ชั่งน้ำหนัก และแผงแสดงผล ให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับสถานะการทำงานของลิฟต์ (เช่น ความเร็ว, ตำแหน่ง, น้ำหนักบรรทุก) และรับสัญญาณสถานะการทำงานจากแต่ละส่วนประกอบ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของระบบที่สอดคล้องกัน และป้องกันความขัดแย้งของคำสั่งหรือการทำงานผิดปกติ

การเชื่อมต่อและการป้องกันความปลอดภัย: การตรวจสอบพารามิเตอร์ความปลอดภัยที่สำคัญแบบเรียลไทม์ เช่น ความต่อเนื่องของวงจรความปลอดภัยของลิฟต์, สถานะล็อคประตูรถ, น้ำหนักบรรทุกของเครื่องฉุดลาก, ความเร็วในการทำงาน และความแม่นยำในการปรับระดับ เมื่อตรวจพบความผิดปกติใดๆ (เช่น การตัดการเชื่อมต่อวงจรความปลอดภัย, ประตูไม่ได้ล็อค, ความเร็วเกิน, น้ำหนักเกิน) กลไกการป้องกันจะถูกกระตุ้นทันที, ตัดการจ่ายไฟและหยุดลิฟต์เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ เช่น การวิ่งเกิน, การกระแทกด้านล่าง หรือการติดกับดักของผู้โดยสาร, เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของลิฟต์ เช่น EN81

การปรับตัวในการทำงานหลายโหมด: รองรับการสลับและการควบคุมโหมดการทำงานของลิฟต์หลายโหมด รวมถึงโหมดผู้โดยสารปกติ, โหมดฉุกเฉินไฟไหม้ (กลับไปยังสถานีฐานโดยอัตโนมัติหลังจากได้รับสัญญาณไฟไหม้), โหมดบำรุงรักษา (สำหรับการดีบักความเร็วต่ำโดยบุคลากรบำรุงรักษา) และโหมดประหยัดพลังงาน (เข้าสู่โหมดสลีปโดยอัตโนมัติและลดการใช้พลังงานในช่วงที่มีผู้โดยสารน้อย) ปรับให้เข้ากับความต้องการใช้งานของสถานการณ์ต่างๆ เช่น อาคารที่พักอาศัยและอาคารพาณิชย์