บอร์ด PCB ของลิฟท์ Mitsubishi KCR-759C อะไหล่ลิฟท์

1รายละเอียดทั่วไป

• รุ่น:KCR-759C

• การใช้งาน:ระบบควบคุมลิฟท์ (อาจใช้ในการควบคุมประตู การประมวลผลสัญญาณ หรือการจัดการมอเตอร์)

• ความเหมาะสม:ออกแบบสําหรับโมเดลลิฟท์ Mitsubishi (ความเหมาะสมอย่างแม่นยําขึ้นอยู่กับชุด)

2. การออกแบบและผลิต PCB

• จํานวนชั้น:น่าจะเป็นPCB 4-6 ชั้น(สําหรับความสมบูรณ์แบบของสัญญาณและการกระจายพลังงาน)

• วัสดุFR-4 (เอพอกซี่เลมเนตกันเพลิง)

• ความหนาของทองแดง:1 oz หรือ 2 oz (สําหรับการจัดการพลังงาน)

• ปลายผิว:HASL (Hot Air Solder Leveling) หรือ ENIG (Electroless Nickel Immersion Gold) ที่ไม่มีหมึกเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อน

3ส่วนประกอบสําคัญ

• เครื่องควบคุมขนาดเล็ก/โปรเซสเซอร์:IC ที่เฉพาะสําหรับ Mitsubishi (อาจเป็นชิปของ Mitsubishi หรือ Renesas/Microchip based controller)

• การกําหนดพลังงาน:เครื่องปรับระดับความแรงกดดัน (5V, 12V, 24V DC)

• รีเล่/สวิตช์ในสภาพแข็ง:สําหรับการควบคุมมอเตอร์/ประตู

• อุปโตคัพเลอร์/ไอโซเลเตอร์:สําหรับการแยกสัญญาณและการลดเสียง

• เครื่องเชื่อม:เครื่องประกอบการประกอบการประกอบการ

• วงจรป้องกัน:ฟิวส์ ไดโอ้ด TVS และฟิลเตอร์ EMI

4กระบวนการผลิต

1. การออกแบบแผนและการวางแผนออกแบบโดยใช้เครื่องมือ CAD (Altium, Eagle หรือซอฟต์แวร์ครอบครองของ Mitsubishi)

2. การผลิต PCBง ง ง ง ง ง ง

3. การจัดหาองค์ประกอบ✅ส่วนประกอบที่ได้รับการอนุมัติจาก OEM (มิตซูบิชิอาจใช้ผู้จําหน่ายเฉพาะ)

4. การประกอบ SMT✅ เครื่องชักและวางที่อัตโนมัติสําหรับองค์ประกอบ SMD

5. การประกอบผ่านหลุมผสมผสมมือหรือคลื่นสําหรับส่วนประกอบขนาดใหญ่

6. การทดสอบและ QCรางวัล

   • การทดสอบในวงจร (ICT)ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า

   • การทดสอบการทํางานซิมูเลอร์การทํางานของลิฟท์

   • การทดสอบความเครียดต่อสิ่งแวดล้อมการตรวจสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือน/อุณหภูมิ

5. การสอดคล้องและการรับรอง

• มาตรฐานความปลอดภัย:EN 81-20 (ความปลอดภัยในลิฟท์) UL/CE (ถ้ามี)

• ความสอดคล้องกับ EMC:EN 61000-6-2 (ความคุ้มกัน) EN 61000-6-4 (การปล่อยก๊าซ)

6จุดที่ผิดปกติและการซ่อมแซม

• รอยไฟไหม้(เนื่องจากแรงกระตุ้น)

• รีเล่ที่ล้มเหลว(การสกัดกล)

• เครื่องเชื่อมต่อที่เกิดการเกรด(การเผชิญกับความชื้น)

• คอนเดนเซเตอร์ที่บกพร่อง(การเฒ่าแก่ด้วยสารประกอบไฟฟ้า)

7. การเปลี่ยนและความพร้อม

• ส่วน OEM:ต้องมาจาก มิตซูบิชิ หรือผู้จําหน่ายที่ได้รับอนุญาต

• การเลือกในตลาดหลังการขายน้อยเพราะการออกแบบพิเศษ

• หน่วยที่ปรับปรุงใหม่:บางครั้งมีจากผู้จําหน่ายอะไหล่ลิฟท์